如果你有留意大眾汽車和豐田汽車的車頂?shù)脑?，相信你很容易就?huì)發(fā)現(xiàn)它們之間的一個(gè)不同點(diǎn)，那就是大眾汽車的車頂是沒有密封條的，而豐田、本田、馬自達(dá)等日系車絕大多數(shù)帶上自帶車頂密封條的！
這里首先說(shuō)明一下，為啥大眾的車頂看起來(lái)是沒有密封條的，因?yàn)榇蟊娖噺?996 年開始，德國(guó)大眾首先將激光焊接技術(shù)應(yīng)用于車頂與側(cè)圍外板的連接，減小了焊縫的寬度，由于激光焊接既可以保持機(jī)械強(qiáng)度，也沒有較大的焊接痕跡，密封性還好，可以不用密封條。
當(dāng)然，可以不用密封條就不代表激光焊接沒有密封條，其實(shí)一樣是有膠條的，只過(guò)為了更美觀，沒有使用而已，用的是封膠，就是用膠水把安裝膠條的位置給補(bǔ)平了，然后打磨噴漆的，看上去更美觀而已！
而已豐田為首的日系車則大多數(shù)采用的是電阻焊技術(shù)，通過(guò)焊槍的電極臂，將被焊工件壓緊于兩電極之間，并施以電流，利用電流流經(jīng)工件接觸面及鄰近區(qū)域產(chǎn)生的電阻熱效應(yīng)將其加熱到熔化或塑性狀態(tài)，使之形成金屬結(jié)合的一種方法。因?yàn)殡娮韬福ㄒ卜Q點(diǎn)焊）會(huì)存在縫隙，需要加貼密封條來(lái)保證不會(huì)因受潮而造成生銹腐蝕。
那么是否就能說(shuō)明大眾用的激光焊接就一定比豐田的點(diǎn)焊要好？
這個(gè)其實(shí)還真的不一定，雖然激光焊接看著好像要比點(diǎn)焊要高級(jí)，但是激光焊接控制起來(lái)很麻煩，這導(dǎo)致激光釬焊焊縫容易存現(xiàn)隱傷（微氣孔），在防漏雨方面它也不一定要比傳統(tǒng)的點(diǎn)焊+密封條工藝優(yōu)秀。
其次，除了大眾之外，德系豪華品牌奔馳寶馬選擇激光焊接的并不多，美系高端車都有頂部膠條。你能說(shuō)他們焊接工藝落后嗎？
反而是除了大眾之外，標(biāo)致和雪鐵龍的大部分車型也都是使用借光焊接技術(shù)的車頂，在自主品牌中，上汽旗下的榮威i6和名爵6車型也是使用激光焊接車頂。所以這并不能說(shuō)明大眾的激光焊接就比豐田傳統(tǒng)的點(diǎn)焊要好。
