已經有未提車的小鵬汽車車主收到了小鵬汽車方面的告知，因為受到毫米波雷達供貨短缺的影響，包括剛開始交付的P5在內，多款車型的交付都受到了影響。
對于這些受到影響的車主，小鵬汽車提供了多樣交付方案，其一是選擇提車后補裝雷達的交付方案，小鵬汽車預計在2022年3月31日起可以分批啟動雷達補裝，并對這一部分車主免費贈送XPILOT（3.0/3.5）軟件。方案二是等待提車，按順序進行交付，不過車主就需要放棄贈送權益。
小鵬汽車默認的方案是方案二。小鵬汽車方面表示，若需要采用方案一，則需要車主重新與小鵬汽車簽署購車合同。
作為小鵬汽車旗下第三款量產車型，小鵬P5于今年9月15日正式上市。據悉，新車擁有雙激光雷達、百變智能空間、長續(xù)航等賣點，全國補貼后售價區(qū)間為15.79萬元-22.39萬元。
其中比較受關注的是，小鵬P5首次搭載激光雷達。具體來看，小鵬汽車定制的車規(guī)級激光雷達，包含有2個激光雷達、5個毫米波雷達、12個超聲波傳感器、13個高清攝像頭共32個傳感器，外加1套高精定位單元，融合視覺、雷達與高級駕駛輔助地圖進行環(huán)境感知，全面提升對行人、靜態(tài)障礙物、小物體的檢測能力，實現最高厘米級測距精度，更適合中國復雜路況。
據小鵬汽車官方消息，小鵬P5已于近期順利批量下線，且會在10月底開啟首批車主交付。據悉，小鵬P5此前已有許多積壓的訂單，小鵬汽車董事長何小鵬此前表示希望能夠在今年底實現月交付1.5萬輛的目標，如今受到毫米波雷達供貨短缺的影響，這一目標能否順利實現仍未可知。
事實上，不只是小鵬汽車，缺芯對于整體車市的影響仍在持續(xù)。從今年9月來看，“金九”車市沒有如往年出現明顯" 翹尾現象 "，車企同比表現多不樂觀，且較8月而言，同比降幅擴大的車企亦不少，這很大程度是受缺芯等因素影響。
在此背景下，新車交付受影響而選擇先“減配”后補裝的車企也并不少，僅從造車新勢力來看，在小鵬汽車之前，理想汽車提供的交付方案也包括“先交付后補裝雷達”的選項。
今年10月初，有消息顯示，由于馬來西亞疫情影響了毫米波雷達芯片的供應，理想汽車欲推出“先交付后補裝雷達”的新交付方案，即針對原定10月-11月交付的用戶可先交付安裝了1 個前正向 +2 個后角毫米波雷達的三雷達車型，并在 12 月到明年春節(jié)前為用戶進行免費的補裝。
不過，這需要率先征求用戶的許可。就功能而言，安裝3雷達的車型暫時不會開放自動并線和前方橫穿車輛預警，但其他 ADAS 功能均可正常使用，并已完成了測試。如果用戶不選擇“3雷達車型”，則需等到12月后才能提到5雷達完整版車型。
從車企角度來看，“先交付后補裝雷達”的特別交付方案是為了保交付而采取的無奈之舉，而從準車主角度來看，目前有一部分人表示不接受，不接受的主要原因是給了錢卻沒有得到原本聲稱的服務，另外則是一旦不接受該方案就得承受交付的延遲，但與此同時，也有不少車主對這樣的交付方案表示理解。
