據外媒報道，日本警察廳將提出一項在農村地區(qū)使用L4級自動駕駛汽車的許可制度議案。L4級自動駕駛汽車在某些條件下可以實現完全自動駕駛
道路交通法修改議案將于明年春天提交到國會，如果國會批準，日本將首次實現L4級自動駕駛汽車上路。日本有關部門正在考慮批準在人口較少地區(qū)的指定路線上運行自動駕駛公交車。根據該計劃，縣級公共安全委員會將審查自動駕駛車輛運營商的計劃，并批準他們提供自動駕駛服務。
日本政府計劃在2022財年(2022.4.1-2023.3.31)前，在主要針對老年乘客的地區(qū)實現L4級自動駕駛汽車上路，到2025財年(2025.4.1-2026.3.31)左右，將其擴展到國內40多個地點。
在日本，自動駕駛技術已達到了L3級，這意味著自動駕駛車輛可以自行在高速公路上行駛，但是如果遇到困難，仍需要轉為手動駕駛。與L3級自動駕駛不同，L4級自動駕駛的前提是，自動駕駛系統(tǒng)可以在特定條件下安全駕駛或停車，包括在惡劣天氣或緊急車輛接近時，在沒有駕駛員參與的情況下，按照指定的路線行駛。
日本的現行法律規(guī)定，自動駕駛汽車的最高等級為L3級，商用車自動駕駛功能的等級也達到了L3級。日本政府的目標是在2025財年前實現L4級，這將允許無人駕駛私家車和送貨卡車在高速公路上運行。日本可以通過在國內廣泛推行自動駕駛技術許可制度，從而收集更多的數據，從而推動自動駕駛技術的進步。
在新制度下，車輛運營所在地的縣級公共安全委員會將審查運輸服務運營商的計劃，并頒發(fā)許可證。運營商將被要求擁有遠程監(jiān)控能力，并指派一名首席監(jiān)控員。他們還需要創(chuàng)建一個系統(tǒng)，在發(fā)生事故或其他緊急情況時，可以迅速派遣工作人員去處理。
L4級自動駕駛許可制度的具體細節(jié)，如監(jiān)管車輛的人員必須具備的資格，以及許可證是否可續(xù)期等，將在稍后確定。如果經營公司有違反規(guī)定的行為，委員會將有權采取行政措施，如發(fā)布改善令、暫?；虻蹁N許可證等。
日本國土交通省將對車輛的性能和安全性進行檢查，以確保其符合法律規(guī)定的安全標準。
