模塊化、可編程的通用架構(gòu)具備可擴展性，支持從入門級NCAP前視攝像頭系統(tǒng)到更先進(jìn)的前視、后視和環(huán)視解決方案 -
2022年1月4日，拉斯維加斯——高通技術(shù)公司今日推出Snapdragon Ride?平臺產(chǎn)品組合最新產(chǎn)品——Snapdragon Ride?視覺系統(tǒng)，該系統(tǒng)擁有全新的開放、可擴展、模塊化計算機視覺軟件棧，基于4納米制程的系統(tǒng)級芯片（SoC）打造，旨在優(yōu)化前視和環(huán)視攝像頭部署，支持先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛（AD）。Snapdragon Ride視覺系統(tǒng)集成了專用高性能Snapdragon Ride SoC和Arriver下一代視覺感知軟件棧，采用業(yè)經(jīng)驗證的軟硬件解決方案，提供多項計算功能以增強對車輛周圍環(huán)境的感知，支持汽車的規(guī)劃與執(zhí)行并助力實現(xiàn)更安全的駕乘體驗。作為汽車行業(yè)ADAS和AD領(lǐng)域最具有擴展性、最開放的系統(tǒng)之一，Snapdragon Ride視覺系統(tǒng)支持靈活的部署選項，從符合入門級新車評價規(guī)范（NCAP）的前視攝像頭應(yīng)用，到需要完整前視和環(huán)視攝像頭應(yīng)用支持的更高水平自動駕駛；該系統(tǒng)還支持功能安全/預(yù)期功能安全（SOTIF），助力在幾乎全部汽車層級和類型中實現(xiàn)各種特性與需求的通用部署。Snapdragon Ride視覺系統(tǒng)提供了獨特的模塊化架構(gòu)，為汽車制造商帶來擴展靈活性，使其能夠集成地圖眾包、駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)（DMS）、泊車系統(tǒng)、蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術(shù)和定位模組，從而支持更優(yōu)的定制化和向上集成。
隨著行業(yè)迎來自動駕駛的全新發(fā)展，高通技術(shù)公司預(yù)期，行業(yè)對能夠提升功能性安全的汽車解決方案將提出更大的需求，特別是用于檢測、分類和追蹤靜態(tài)與動態(tài)物體的基于視覺的感知和傳感軟件。Snapdragon Ride視覺系統(tǒng)集成業(yè)界領(lǐng)先的Arriver?視覺軟件棧，緊跟汽車制造商和監(jiān)管機構(gòu)以及全球安全評級機構(gòu)的要求。該系統(tǒng)支持諸多特性的定制化，包括：
? 業(yè)界領(lǐng)先的計算機視覺采用了已成功量產(chǎn)四代并擁有超過十年研發(fā)積累的攝像頭感知軟件棧；獲得了最高性能評級并且助力汽車制造商在2021年的最新歐洲新車評價規(guī)范（Euro NCAP）中達(dá)到五星安全評級。
? 高性能且具備豐富特性的解決方案為車輛提供增強的周圍感知而打造，包括但不限于車道標(biāo)志、交通基礎(chǔ)設(shè)施和護欄等靜態(tài)幾何形狀；車輛等動態(tài)物體；行人和騎自行車的人等弱勢交通參與者；以及符合全球監(jiān)管要求的交通標(biāo)志識別，均基于定制神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)開發(fā)的800萬像素大視野廣角攝像頭
? 開放式可定制化系統(tǒng)軟件開發(fā)套件（SDK）支持開發(fā)并集成駕駛策略和駕駛員監(jiān)測解決方案以滿足特定要求
? 驍龍?高能效架構(gòu)以極低功耗提供行業(yè)領(lǐng)先的性能
? 前視攝像頭視覺系統(tǒng)擴展加入近距離泊車攝像頭感知，從單焦距到多焦距視覺系統(tǒng)以提高物體檢測水平，同時支持基礎(chǔ)和先進(jìn)的安全特性
? 專用工具包專為車內(nèi)電子控制單元（ECU）開發(fā)設(shè)計，可作為向L2-L3和更高級別應(yīng)用擴展的參考系統(tǒng)；包含安全操作系統(tǒng)（OS）和管理程序，以及ADAS和人工智能（AI）工具的汽車中間件，其中包括復(fù)雜的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)搜索（NAS）
? 支持汽車制造商和一級供應(yīng)商利用Snapdragon Ride SDK 設(shè)計并開發(fā)解決方案；支持靈活自選組件，包括面向定位的傳感器和地圖
? 支持面向未來的功能：軟件平臺正通過敏捷軟件開發(fā)流程不斷演進(jìn)以滿足行業(yè)需求，同時硬件平臺支持生態(tài)系統(tǒng)開發(fā)和OTA升級以持續(xù)獲得增強特性
高通技術(shù)公司高級副總裁兼汽車業(yè)務(wù)總經(jīng)理 Nakul Duggal表示：“隨著高通不斷深化與汽車制造商、一級供應(yīng)商的合作，我們最新的Snapdragon Ride視覺系統(tǒng)旨在面向計算機視覺解決方案打造更加開放、具有更高適應(yīng)性和可擴展性的平臺，以滿足行業(yè)日益增長的需求。Snapdragon Ride平臺重點關(guān)注客戶廣泛的自動駕駛需求，覆蓋可擴展SoC、集成式AD軟件棧和開發(fā)平臺、工具，從而提供面向L2-L3級別自動駕駛的全面解決方案。與此同時，Snapdragon Ride仍然極具靈活性，可支持汽車制造商和一級供應(yīng)商打造其最為青睞的解決方案。Snapdragon Ride視覺系統(tǒng)可助力汽車制造商把握機遇，面向不同層級的車型定制更先進(jìn)的駕乘體驗?！?br/>Snapdragon Ride視覺系統(tǒng)預(yù)計將搭載于2024年量產(chǎn)的汽車中面市。利用已發(fā)布的Snapdragon Ride?軟件開發(fā)套件（SDK），汽車生態(tài)系統(tǒng)可進(jìn)行下一代ADAS和AD解決方案及其駕駛策略的開發(fā)。該開發(fā)套件旨在支持汽車制造商和一級供應(yīng)商靈活開發(fā)其駕駛策略軟件棧并集成組件，例如可集成至Snapdragon Ride視覺系統(tǒng)的泊車和DMS組件，為快速開發(fā)提供完整的軟硬件環(huán)境。
Snapdragon Ride視覺系統(tǒng)是高通技術(shù)公司的產(chǎn)品并采用了Arriver技術(shù)。高通技術(shù)公司和Arriver在開發(fā)ADAS/AD解決方案以增強安全性方面擁有共同的目標(biāo)。
