據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，他正在制定特斯拉宏圖的第三篇章（Tesla’s Master Plan Part 3）。
圖片來源：馬斯克推特
2006年8月2日，馬斯克發(fā)布了一篇文章——《特斯拉的秘密宏圖（你知我知）》（“The Secret Tesla Motors Master Plan (just between you and me)”），文中闡述了特斯拉的四大戰(zhàn)略：
1、 生產(chǎn)一款跑車。
2、 用賺到的錢去造一款價(jià)格實(shí)惠車。
3、 用賺到的錢再去造一款價(jià)格更實(shí)惠的車。
4、 在做到上述幾點(diǎn)的同時(shí)，提供零排放發(fā)電。
最終，特斯拉推出了跑車、Model S和Model 3，實(shí)現(xiàn)了大部分戰(zhàn)略。
圖片來源：特斯拉
2016年7月21日，馬斯克又發(fā)布了《特斯拉宏圖之第二篇章》（Master Plan, Part Deux），正值特斯拉交付Model 3和收購(gòu)Solar City，基本上是在收尾第一篇章的最后兩大戰(zhàn)略。在第二篇章，馬斯克強(qiáng)調(diào)了新“特斯拉能源”部門的能源存儲(chǔ)和可再生能源生產(chǎn)的整合，并宣布了太陽(yáng)能屋頂計(jì)劃（Solar Roof）和自動(dòng)駕駛技術(shù)。
特斯拉宏圖第二篇章的內(nèi)容如下：
1、 創(chuàng)造驚人高效的、配備集成儲(chǔ)電功能的、美觀的太陽(yáng)能板。
2、 擴(kuò)充電動(dòng)汽車產(chǎn)品線，滿足各細(xì)分市場(chǎng)要求。
3、 通過大量的車隊(duì)學(xué)習(xí)功能，開發(fā)出比人類手動(dòng)駕駛安全10倍的自動(dòng)駕駛技術(shù)。
4、 汽車共享：讓車輛在閑置的時(shí)候，通過分享來為你賺錢。
圖片來源：特斯拉
在特斯拉宏圖第二篇章里，馬斯克還提到了“一款新皮卡”Cybertruck、一款緊湊型SUV Model Y、一款重型卡車Tesla Semi，最后是“高載客密度的城市交通（工具）”。
除了“高載客密度的城市交通（工具）”外，特斯拉宏圖中宣布的其他車輛都已亮相，但部分車輛現(xiàn)在急需投產(chǎn)。據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉已與The Boring Company合作，但特斯拉并未透露這方面的消息。
盡管特斯拉宏圖第二篇章的許多目標(biāo)尚未實(shí)現(xiàn)，但馬斯克宣稱將在今年年底實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛（FSD）。
圖片來源：特斯拉
外媒Electrek評(píng)論，馬斯克2006年首次發(fā)布Master Plan時(shí)，讓人們了解了電動(dòng)汽車普及的清晰道路，也讓人們意識(shí)到特斯拉將使電動(dòng)汽車成為市場(chǎng)主流。
馬斯克幾乎實(shí)現(xiàn)了Master Plan前兩部分的所有戰(zhàn)略，因此特斯拉Master Plan第三部分非常值得期待。外媒Electrek猜測(cè)，特斯拉機(jī)器人將是Master Plan第三部分的一個(gè)重要戰(zhàn)略，這不僅是特斯拉以前宏圖中沒有的戰(zhàn)略，似乎也是特斯拉目前優(yōu)先考慮的項(xiàng)目之一。
