6月10日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。5月，我國汽車市場共生產(chǎn)192.6萬輛新車，環(huán)比增長59.7%，同比下降5.7%；單月銷量為186.2萬輛，環(huán)比增長57.6%，同比下降12.6%。
中汽協(xié)認(rèn)為，5月汽車市場產(chǎn)銷呈現(xiàn)明顯恢復(fù)性增長。其中，乘用車產(chǎn)量已高于同期水平，銷量略低于同期水平，恢復(fù)情況良好。
今年1-5月，汽車市場累計(jì)生產(chǎn)961.8萬輛新車，同比下降9.6%；累計(jì)銷量達(dá)955.5萬輛，同比下降12.2%。
先來看乘用車市場，5月共生產(chǎn)170.1萬輛新車，環(huán)比增長70.8%，同比增長5.2%；單月銷量為162.3萬輛，環(huán)比增長68.2%，同比下降1.4%。
中汽協(xié)表示，乘用車市場恢復(fù)超預(yù)期，主要有兩方面原因：一方面，企業(yè)對促進(jìn)政策存在預(yù)期，提前安排生產(chǎn)計(jì)劃；另一方面，隨著供應(yīng)鏈的恢復(fù)，復(fù)工復(fù)產(chǎn)節(jié)奏加快，企業(yè)盡最大努力安排生產(chǎn)，有的企業(yè)已經(jīng)恢復(fù)到雙班制。
中國品牌乘用車上個(gè)月銷量環(huán)比和同比結(jié)束下降，均呈較快增長。單月銷量達(dá)79.9萬輛，環(huán)比增長45.1%，同比增長17.5%，占乘用車銷售總量的比重為49.2%，占有率比4月下降7.8個(gè)百分點(diǎn)，比2021年同期提升7.9個(gè)百分點(diǎn)。
外國品牌中，與4月相比，韓系和法系銷量增速略低，其他外國品牌均呈快速增長，其中德系和美系品牌乘用車增速更為迅猛。與2021年同期相比，法系品牌乘用車銷量保持快速增長，其他外國品牌繼續(xù)下降。
1-5月，乘用車市場產(chǎn)銷量分別為819.6萬輛和813.3萬輛，同比分別下降了1.1%和3.6%，降幅較1-4月有所收窄。其中，中國品牌乘用車?yán)塾?jì)銷量為389.7萬輛，同比增長11.3%，市場份額達(dá)到47.9%，比2021年同期提升6.4個(gè)百分點(diǎn)。
再來看新能源汽車市場，5月銷量為44.7萬輛，環(huán)比增長49.6%，同比增長105.2%，市場占有率達(dá)到24.0%。其中，純電動(dòng)車銷量34.7萬輛，同比增長93.9%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷量為10萬輛，同比增長1.6倍。
1-5月，新能源汽車市場累計(jì)銷量達(dá)到200.3萬輛，同比增長111.2%，市場占有率達(dá)到21.0%。其中，純電動(dòng)車銷量為158.6萬輛，同比增長1倍；插電式混合動(dòng)力汽車銷量為41.6萬輛，同比增長1.7倍。
今年3月以來，疫情防控形式愈發(fā)嚴(yán)峻，吉林和上海地區(qū)的汽車供應(yīng)鏈?zhǔn)盏搅藰O大沖擊，進(jìn)而影響到整個(gè)行業(yè)的產(chǎn)銷量。
隨著4月28日起長春市逐步有序恢復(fù)正常生產(chǎn)生活秩序，6月1日起上海市開始全面恢復(fù)正常生產(chǎn)生活秩序，汽車行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、復(fù)商復(fù)市開始全面邁向新的發(fā)展階段。但汽車行業(yè)依然面臨消費(fèi)信心不足等問題，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)端穩(wěn)增長、促消費(fèi)依然是目前重要的現(xiàn)實(shí)任務(wù)。
2022年5月23日，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議部署了穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子措施，其中汽車領(lǐng)域提出“放寬汽車限購，階段性減征部分乘用車購置稅600億元。
5月31日，財(cái)政部、稅務(wù)總局發(fā)布了《關(guān)于減征部分乘用車車輛購置稅的公告》，指出對購置日期在2022年6月1日12月31日期間，且單車價(jià)格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。
中汽協(xié)副秘書長陳士華表示：“購置稅減半政策的拉動(dòng)作用是立竿見影的，在國家和地方政府推出的政策組合拳推動(dòng)下，有望拉動(dòng)整車銷量新增超過200萬輛。”
“購置稅減半政策有利于提振消費(fèi)信心，促進(jìn)整個(gè)市場恢復(fù)到正常發(fā)展軌道，對國家、行業(yè)和企業(yè)都有利，尤其消費(fèi)者得益最大?！敝衅麉f(xié)副總工程師許海東補(bǔ)充道。
此外，多個(gè)地方政府積極響應(yīng)，出臺(tái)多種促進(jìn)汽車消費(fèi)的配套政策，極大地活躍了市場。中央和地方政策的共同提振，對于拉動(dòng)汽車消費(fèi)起到了明顯的推動(dòng)作用。
中汽協(xié)表示，隨著政策效應(yīng)逐步釋放，正常的經(jīng)濟(jì)秩序?qū)⒖焖倩謴?fù)，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行會(huì)很快回歸正常軌道。行業(yè)內(nèi)企業(yè)正在全力搶抓二季度最后一個(gè)月重要窗口期，在穩(wěn)定二季度產(chǎn)銷形勢的同時(shí)，力保全年預(yù)期。進(jìn)入到6月份后，購置稅減半等政策開始發(fā)力，預(yù)計(jì)6月產(chǎn)銷形勢將會(huì)繼續(xù)好轉(zhuǎn)
