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展商動態(tài) ? 年底翹尾顯現(xiàn) 新能源汽車月銷量破百萬

中國汽車工業(yè)協(xié)會最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,11月,汽車產(chǎn)銷分別完成309.3萬輛和297萬輛,環(huán)比分別增長7%和4.1%,同比分別增長29.4%和27.4%。新能源汽車產(chǎn)銷量均超過100萬輛,這是新能源汽車月度產(chǎn)銷量首次超過百萬輛。


  “11月,汽車市場熱度延續(xù),借助 '雙11'大促等消費浪潮,購車需求進一步釋放,市場表現(xiàn)持續(xù)向好、超出預期。當月,汽車產(chǎn)銷環(huán)比同比均實現(xiàn)增長,乘用車延續(xù)良好態(tài)勢,商用車保持較快增長,新能源汽車和汽車出口引領行業(yè)增長?!敝袊嚬I(yè)協(xié)會副秘書長陳士華表示,伴隨政策效果持續(xù)顯現(xiàn),各地車展及促銷活動持續(xù)發(fā)力,加之企業(yè)最后一月收尾沖刺,預計12月汽車市場將會持續(xù)向好,再現(xiàn)年底 “翹尾”現(xiàn)象。汽車產(chǎn)銷全年有望創(chuàng)造歷史新高,超預期完成全年預測目標。


  中國品牌乘用車市場份額同比快速增長


  11月,乘用車產(chǎn)銷分別完成270.5萬輛和260.4萬輛,環(huán)比分別增長7.6%和4.7%,同比分別增長25.6%和25.3%。1-11月,乘用車產(chǎn)銷分別完成2344.1萬輛和2327.2萬輛,同比分別增長8%和9.3%。


  陳士華分析,11月快速增長的原因,一方面受年底的翹尾因素影響,另一方面與去年同期基數(shù)較低有關。


  值得關注的是,中國品牌乘用車市場份額同比快速增長。11月,中國品牌乘用車共銷售155.6萬輛,環(huán)比增長4.8%,同比增長37.9%,占乘用車銷售總量的59.7%,占有率比上年同期提升5.4個百分點。1-11月,中國品牌乘用車共銷售1297.8萬輛,同比增長23.8%,占乘用車銷售總量的55.8%,占有率比上年同期提升6.6個百分點。


  此外,高端品牌乘用車環(huán)比同比雙增長。11月,國內(nèi)生產(chǎn)的高端品牌乘用車銷量完成42萬輛,環(huán)比增長10.9%,同比增長9.3%。1-11月,國內(nèi)生產(chǎn)的高端品牌乘用車銷量完成403.4萬輛,同比增長14.2%。


  商用車產(chǎn)銷同比兩位數(shù)增長


  11月,商用車產(chǎn)銷分別完成38.8萬輛和36.6萬輛,環(huán)比分別增長2.6%和0.3%,同比分別增長64.9%和44.6%。在商用車主要品種中,與上月相比,客車產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)增長,貨車產(chǎn)量小幅增長、銷量小幅下降;與上年同期相比,客車、貨車產(chǎn)銷均呈明顯增長。


  11月,在貨車細分品種中,與上月相比,輕型貨車產(chǎn)銷均呈不同程度增長,其他三大類貨車品種產(chǎn)銷呈不同程度下降;與上年同期相比,四大類貨車品種產(chǎn)銷均呈較快增長。在客車細分品種中,與上月相比,三大類客車品種產(chǎn)銷均呈不同程度增長;與上年同期相比,輕型客車產(chǎn)銷明顯增長,其他兩大類客車品種產(chǎn)銷呈兩位數(shù)下降。


  1-11月,商用車產(chǎn)銷累計完成367.1萬輛和366.6萬輛,同比分別增長25.4%和21.8%。在商用車主要品種中,與上年同期相比,客車、貨車產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)較快增長。


  1-11月,在貨車主要品種中,與上年同期相比,四大類貨車品種產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)增長,其中重型貨車產(chǎn)銷增速更為明顯。在客車主要品種中,與上年同期相比,三大類客車品種產(chǎn)銷均呈不同程度增長。


  陳士華分析,去年基數(shù)低,今年經(jīng)濟恢復、基建投入加大、出口增多等因素疊加,使得今年商用車市場快速恢復,好于年初預期。


  新能源汽車產(chǎn)銷創(chuàng)新高


  11月,新能源汽車延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢,產(chǎn)銷量再創(chuàng)歷史新高。當月新能源汽車產(chǎn)銷分別達到107.4萬輛和102.6萬輛,環(huán)比分別增長8.7%和7.3%,同比分別增長39.2%和30%,市場占有率達到34.5%。在新能源汽車主要品種中,與上月相比,三大類新能源汽車品種產(chǎn)銷均呈不同程度增長;與上年同期相比,三大類新能源汽車品種產(chǎn)銷均呈較快增長。


  陳士華表示,11月,新能源汽車產(chǎn)銷量均超過100萬輛,這是新能源汽車月度產(chǎn)銷量首次超過百萬輛;11月,新能源汽車滲透率達到34.5%,已連續(xù)7個月超過30%。


  1-11月,新能源汽車產(chǎn)銷累計完成842.6萬輛和830.4萬輛,同比分別增長34.5%和36.7%,市場占有率達到30.8%。在新能源汽車主要品種中,與上年同期相比,三大類新能源汽車品種產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)增長。


  11月,新能源汽車國內(nèi)銷量92.9萬輛,環(huán)比增長11.7%,同比增長33.9%;新能源汽車出口9.7萬輛,環(huán)比下降21.8%,同比增長1.6%。1-11月,新能源汽車國內(nèi)銷量721.2萬輛,同比增長31.7%;新能源汽車出口109.1萬輛,同比增長83.5%。


  1-11月,新能源汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團銷量合計為720.7萬輛,同比增長47.3%,占新能源汽車銷售總量的86.8%,高于上年同期6.2個百分點。


  汽車出口形勢平穩(wěn)


  11月,汽車出口48.2萬輛,環(huán)比下降1.1%,同比增長46.3%。分車型看,乘用車出口40.7萬輛,環(huán)比下降3.3%,同比增長47%;商用車出口7.6萬輛,環(huán)比增長12.8%,同比增長42.7%。1-11月,汽車出口441.2萬輛,同比增長58.4%。分車型看,乘用車出口372萬輛,同比增長65.1%;商用車出口69.2萬輛,同比增長29.8%。


  從企業(yè)表現(xiàn)來看,11月,整車出口前十位企業(yè)中,上汽出口量達10.8萬輛,同比增長8.3%,占總出口量的22.4%。與上年同期相比,長安出口增速最為顯著,出口達3.5萬輛,同比增長1.5倍。1-11月,整車出口前十位企業(yè)中,從增速上來看,比亞迪出口21.6萬輛,同比增長3.6倍;奇瑞出口83.7萬輛,同比增長1.1倍;長城出口28.3萬輛,同比增長84.8%。


  陳士華表示,出口是今年拉動我國汽車產(chǎn)銷量增長的重要力量。


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