4月23日，交通運輸部公布了第二批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點項目，包括18項自動駕駛試點項目和14項智能建造試點項目。通知要求，試點工作要堅持應(yīng)用導(dǎo)向，立足實際場景、面向?qū)嶋H需求，聚焦智能交通技術(shù)與交通運輸業(yè)務(wù)的深度融合，以新技術(shù)賦能提升運輸服務(wù)效率、提高基礎(chǔ)設(shè)施建管養(yǎng)運智能化水平，增強用戶獲得感。
武漢是本批次入選項目最多的城市。其中自動駕駛方向入選兩項，分別是“武漢跨區(qū)城市出行服務(wù)自動駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點”和“武漢陽邏國際港集裝箱水平運輸自動駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點”。智能建造方向有“湖北新港高速公路雙柳長江大橋超高混凝土橋塔智能建造先導(dǎo)應(yīng)用試點”入選。
據(jù)了解，“武漢跨區(qū)城市出行服務(wù)自動駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點”由武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會牽頭，武漢車谷城市發(fā)展集團、武漢軍山新城科技投資集團、交通運輸部公路科學(xué)研究院、武漢新能源與智能汽車創(chuàng)新中心、武漢車網(wǎng)智聯(lián)、東風(fēng)技術(shù)中心、東風(fēng)悅享、百度、蘿卜運力、交通運輸部科學(xué)研究院等多個主體聯(lián)合參與建設(shè)，將圍繞自動駕駛城市出行服務(wù)、智慧出行數(shù)字平臺建設(shè)等方面開展試點。
武漢經(jīng)開區(qū)是武漢市開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的主戰(zhàn)場，此前已承載“國家智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)”“交通強國”試點、“雙智”試點、“國家新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展示范區(qū)”“國家檢驗檢測高技術(shù)服務(wù)集聚區(qū)”等多項國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車戰(zhàn)略使命。2023年在兩部委首批6個“雙智“試點城市驗收考核排名第二，在全國智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)綜合能力評估中排名第二。
目前，武漢已開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路總里程超過3379公里，觸達人口超700萬，輻射面積約3000平方公面積，均是全國第一。自動駕駛示范應(yīng)用也從最初的武漢經(jīng)開區(qū)駛向武漢的長江南北、大街小巷，融為市民日常出行的一部分?，F(xiàn)在從武漢經(jīng)開區(qū)搭乘自動駕駛車，向東可以跨長江大橋到光谷，向北最遠可以到天河機場。
截至2024年3月底，武漢示范區(qū)累計自動駕駛出行服務(wù)訂單近120萬單，累計服務(wù)人數(shù)達150萬人次，吸引近570輛自動駕駛車輛開展常態(tài)化測試和示范應(yīng)用。
據(jù)了解，武漢市正推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車立法，日前《武漢市智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展促進條例（草案）》已通過市人大常委會初審，條例明確支持檢驗檢測產(chǎn)業(yè)、車路云一體化和自動駕駛裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展。法案通過后將進一步促進武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)集聚和商業(yè)化應(yīng)用。
“近期將在武漢經(jīng)開區(qū)開展低速無人自動駕駛裝備商業(yè)化試點，基于開放測試道路推進在載貨、配送、環(huán)安、環(huán)衛(wèi)等方面的商業(yè)化探索。”國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）測試示范區(qū)相關(guān)負責(zé)人說，武漢經(jīng)開區(qū)目前已開展相關(guān)實施細則的內(nèi)部審查工作。
