在位于中國車谷——武漢經(jīng)開區(qū)南太子湖畔的武漢智能汽車軟件園一平方公里范圍內(nèi)，武漢東軟軟件園、法雷奧智能系統(tǒng)武漢研發(fā)中心、中國電子云研發(fā)基地、拙河科技有限公司等多家汽車軟件上下游企業(yè)聚集于此，產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)凸顯。
13日，走進(jìn)園區(qū)核心企業(yè)武漢東軟軟件園，這座開園僅半個(gè)多月的研發(fā)基地，各項(xiàng)業(yè)務(wù)開展井井有條?！捌髽I(yè)快速步入正軌，離不開武漢市、經(jīng)開區(qū)等各方的支持?！睎|軟集團(tuán)副總裁、東軟集團(tuán)(武漢)有限公司副總經(jīng)理張陳介紹，從啟動(dòng)建設(shè)到投入運(yùn)營，武漢東軟軟件園僅用時(shí)18個(gè)月，充分體現(xiàn)了“武漢速度”。
作為東軟在國內(nèi)的第三研發(fā)基地，該園區(qū)面向汽車電子、醫(yī)療健康、智慧城市等領(lǐng)域，開展大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等核心技術(shù)研發(fā)。張陳稱，選擇在武漢建設(shè)新的研發(fā)基地，一方面基于當(dāng)?shù)剀浖瞬排囵B(yǎng)能力、區(qū)位地理優(yōu)勢，另一方面也看好經(jīng)開區(qū)在汽車及軟件產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃布局。
法雷奧智能系統(tǒng)武漢研發(fā)中心是該集團(tuán)在全球最大的研發(fā)中心之一。在法雷奧智能系統(tǒng)武漢研發(fā)中心總經(jīng)理周戰(zhàn)峰看來，研發(fā)中心在自動(dòng)駕駛、智能座艙及車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的業(yè)務(wù)和軟件園建設(shè)目標(biāo)高度契合。周戰(zhàn)峰介紹，目前武漢已成為法雷奧集團(tuán)全球范圍內(nèi)重要的創(chuàng)新基地，創(chuàng)新成果惠及全球。
“園區(qū)建立了從項(xiàng)目引入、推進(jìn)到企業(yè)落地以及人才安置、落戶的完整鏈條、全面覆蓋、保姆式服務(wù)體系?！蔽錆h經(jīng)開區(qū)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)園黨工委委員王京津介紹，依托東軟、中電等龍頭企業(yè)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件、數(shù)字賦能、檢測服務(wù)等優(yōu)勢資源強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈，武漢智能汽車軟件園逐漸形成了以汽車軟件為核心的智能汽車產(chǎn)業(yè)集聚新格局。
被譽(yù)為中國車谷的武漢經(jīng)開區(qū)，已集聚10家整車企業(yè)、14座整車工廠及1200多家零部件企業(yè)，整車產(chǎn)量突破100萬輛。去年9月，武漢經(jīng)開區(qū)啟動(dòng)建設(shè)武漢智能汽車軟件園，打造“軟件定義汽車”創(chuàng)新策源地，并在算法、車用芯片、智能座艙、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域布局。
